写于 2017-08-05 04:50:02| 2019年注册秒送彩金| 奇闻
<p>“在拒绝外援的近两个月内,我们拒绝的船只的容量是我们使用的船只的十倍,但是在6月18日,联邦现场协调员(FOSC)终于同意我们需要帮助认识到美国“专业油轮代表不足”是因为他们的延误,我们的官僚机构和政府监管使情况变得更糟谁知道我们的政府是否没有太多的生计 - 以及环境多少 - 会不会幸免</p><p>“自己的政府已经悄悄地承认,美国需要外国帮助来处理石油泄漏 - 在推动这一帮助近两个月之后,它可能会在墨西哥湾沿岸地区遇到更多石油之前被截获,那么为什么我们的政府没有道歉呢</p><p>拒绝外援,我们已经禁止了远远超过美国溢油应急船(OSRV)容量的最新技术和清理船只我们拒绝的船只的容量是十倍我们使用的船只的帽子在6月18日的一个安静的公告中,联邦现场协调员(FOSC)最终同意我们需要帮助来描述两天前得出的结论:“FOSC在2010年6月16日根据46USC与其他联邦机构协调§ 55113确定,为了跟上墨西哥湾前所未有的石油排放水平,美国没有足够数量的专业油轮基于这一决心,可以部署外国专业油轮来应对行动“从技术上讲,琼斯法案仍然存在放弃并继续限制使用OSRV以外的外国船只官员只引用卡特里娜飓风有限豁免后的有限延误,我们的官僚机构和政府监管使情况更糟4月20日”深水地平线“爆炸和第一次石油着陆两周后,出国使用特殊设备需要将近六周时间中国政府限制使用4月25日,荷兰正式向美国国务院提供援助,6月14日宣布,一些外国帮助将受到17个国家的欢迎,这些国家一直试图协助我们违反基本的石油泄漏规则:“避免灾难性伤害和极端责任的关键是快速反应那么外国设备的最终部署有什么区别</p><p>能力,一个人可以做得更多,做得更快,以保护北海 - 一个主要的石油生产区 - 欧洲创建了合作社,如挪威挪威清洁海洋运营商协会(NOFO),汇集了更多的资源最大美国OSRV我发现在美国的容量只有4,000桶,而新的挪威清洁标准规定“必须始终积极努力实现最大的储罐容量</p><p>回收油的储存量小于1,500立方米米“1,500立方米是9,400桶我们的美国石油回收船似乎没有接近这个标准欧盟维持OSRV的多方位库存仅荷兰就列出了超过9,400桶容量的11艘船,包括像Geopotes 14那样的船(如图所示)据报道,这艘船可以一次拾取并装有47,000桶,这是美国船只的十倍以上我们一直在使用更多的油ch运行以节省更多时间来收集石油和更少的时间送油回到储存设施,美国法规如何减缓清理工作荷兰人现在提供的另一个问题可能是但是对于大多数正在采取的事情不可避免地水,而不是石油,他们抱怨美国环保局的标准不会让他们放回水,所以他们的坦克充满混合物,主要是水混合是一个严重的问题事件指挥官海岸警卫队海军上将萨德艾伦6月11日告诉媒体:到目前为止,我们已经去除了大约1800万加仑的含油水 - 这些油必须从那里取出[和]我们的产量通常是“这意味着85%到90%的收集来自水,而不是油如果投诉是正确的,那么除非船只可以在海上分离和排水,否则他们返回储存设施的大部分储存都是水,这意味着六七次旅行可以携带一箱脱脂油</p><p>投诉是我们的EPA油不能排出更多超过15 ppm(百万分之一)的油 荷兰电台报道:“美国人没有石油撇油器的溢油应急船只,因为他们的环境法规不允许使用荷兰方法海水被吸入撇油器并储存在油轮中多余的水被泵入船舶但根据美国环境法规,水确实含有一种油残留物,这太过于“Wierd Koops [荷兰财团负责人,溢油应急集团荷兰]”认为美国的方法是无稽之谈,因为否则你必须在水箱中储存多余的海水“[Koops],”我们说不,你必须尽可能多地将油注入油箱和尽可能少的水,因此我们抽水,含有油滴,然后返回船上“美国法规相互矛盾,Koops先生强调抽水返回大海不允许石油留下“他不是唯一一个批评美国限制清理工作的人国会中的几位民主党人加入了官僚机构不受审判的影响他们在听证会上说:“我们处于紧急状态;我们需要撇油器我想有小型船只,但我们需要大型船只,我知道它们可以在其他国家使用“我们真的需要一艘大型清洁船,美国必须从海外获得谁知道有多少生计 - 以及多少环境 - 如果我们的政府没有滥用其官僚主义并在两个月前邀请他们,那将是幸运的吗</p><p>BP已经道歉并且仍然需要追究责任但我们政府的道歉和问责在哪里</p><p>来自俄克拉荷马州的前美国国会议员欧内斯特·伊斯特克,