写于 2018-12-26 03:05:02| 2019年注册秒送彩金| 白菜申请注册体验金
<p>周三美国商务部公布的第二季度美国国内生产总值数据是近年来汽车业对经济贡献的数据</p><p>在经济衰退后的汽车行业经济复苏推动下,由于廉价信贷,新的和二手汽车和汽车零部件对美国经济的贡献比2011年第二季度上升了近一个百分点</p><p>周三的政府数据显示美国汽车市场的年增长率为0.42个百分点,占该国第二季度4%的GDP增长率,高于去年同期和2011年同期的负增长</p><p>三年前,美国几乎没有避免双重增长 - 经济衰退,是在2009年下半年出现的,是美国八十年来经济收缩时间最长的一次</p><p>从大萧条中崛起,美国经济在2010年回升至接近今天的水平</p><p>但随后经济发展速度加快,2011年第一季度增长放缓至不到1%</p><p>情况好转,消费者信心反弹,汽车行业开始加速复苏</p><p>今年,新机动车销量将回到衰退前的水平</p><p>帮助刺激美国汽车市场活动的是汽车贷款利率创历史新低,这使得贷款总额达到创纪录的9,020亿美元,比三年前增长了29%</p><p>汽车贷款的增加使一些人怀疑我们是否正在经历房地产泡沫在2007年崩溃的重播,导致经济陷入衰退</p><p> “纽约时报”最近强调了次级抵押贷款对低收入汽车购买者的增加</p><p>在抵押贷款危机爆发期间,银行和私募股权公司正在以高利率向高风险借款人(信用评分低于640的人)提供现金贷款</p><p>然后将这些贷款捆绑成保险公司,共同基金和公共养老基金的债券</p><p>自大衰退结束以来,次级抵押贷款汽车贷款增加了一倍以上</p><p>代表消费信贷机构的美国金融服务协会(American Financial Services Association)总裁兼首席执行官克里斯•斯蒂内伯特(Chris Stinebert)拒绝接受次级汽车贷款市场泡沫形成的观点</p><p> “次级抵押贷款增加意味着更多的工薪阶层美国人有交通工具,这可能是工作与否之间的差异,”斯蒂内伯特在给“泰晤士报”编辑的一封信中写道,他回应了这个故事</p><p>银行正在提供贷款申请的虚假数据,以批准明显无力偿还贷款的借款人</p><p>但是,无论穷人是否被追加到次级抵押汽车贷款中他们无法偿还,美联储的数据显示,汽车贷款拖欠总额(未支付90天或更长时间的人)已经减少了自2011年第二季度以来,超过三分之一</p><p>只要贷款人和投资者看到超过96%的汽车贷款支付是最新的,就没有动力削减借贷以保持汽车行业的健康</p><p>汽车制造商将于周五公布7月美国机动车销售数据</p><p>预计该行业的销售额与去年同期相比至少增长10%</p><p>如果汽车贷款处于泡沫之中,